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大搜車怎么樣,深挖汽車新銷售板塊,效果顯著

發布時間: 2021-03-25
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據了解,汽車融資租賃是一種新興的購車方式,行業內大多采用“以租代購”的模式,或者被稱為“先租后買”。彈個車汽車融資租賃模式為“1+3”,首年是租賃期,租賃期屆滿后進入購車期。租賃期內用戶享有車輛使用權,按照合同支付月付租金正常用車。租賃期結束后,用戶支付尾款就能獲得車輛的所有權,完成買車全流程。如果不愿支付尾款,用戶可以選擇分期貸款,行業內一般是3年36期,用戶只要按照合同按期支付費用,合同執行完畢依然能獲得車輛所有權。


“‘先租后買,1成首付彈個車’,它的廣告宣傳語、手機APP、用戶簽署的協議、店內展示的招貼畫等,均清晰顯示彈個車就是一種新興的購車方式。而且,用戶只要按期支付費用,租賃期到期后基本上都能通過分期審核。如果不能通過,彈個車還提供有續租服務,續租期結束后還是能獲得車輛所有權?!睆梻€車相關負責人稱。至于用戶逾期后的拖車問題,彈個車稱,只有在用戶發生違約逾期還款、多項違章長期未處理這類危險駕駛等違約行為后,經彈個車工作人員多次通過短信、電話等方式提醒處理后,客戶仍然沒有履約行為,彈個車才會依據合同約定啟動收車。


“當時沒有仔細看合同”,也是一些用戶投訴的槽點。浙江豐國律師事務所合伙人胡美玉認為,消費者要重視《融資租賃合同》的具體條目以及法律效力。作為具有法律上正常民事行為能力人,在簽署電子合同后,即需要履行相關約定,后期逾期階段很難用“未看清”等理由進行抗辯。


據悉,自2016年底以來,彈個車在三年多時間內已服務40多萬用戶,其中20多萬用戶已完成產權轉移,獲得了車輛產權,其余用戶在合同執行期內。這也說明,彈個車汽車融資租賃實際上就是購車,用戶只要按照合同約定支付費用,就能完成購車全流程,融資租賃不是租車。


數字化、體系化突圍


根據大搜車旗下汽車行業數據綜合服務平臺“大搜車智云”發布的2020年1月《乘用車市場零售量分析報告》顯示,一二和三線城市乘用車銷量受行業下行影響較大,銷量大幅下降,市場需求正在向四五線城市滲透。報告同時指出,在235個四五線城市中,單城平均銷量僅為23197臺,約為一二線城市291569臺的十分之一左右,未來汽車零售企業需要更靈活的渠道方式打進四五線城市。


在模式換擋和市場轉移的趨勢下,下沉市場的汽車融資租賃業務成為兵家必爭之地。與此同時,國內汽車融資租賃市場競爭激烈,市場集中度提升,如何在競爭中突圍,并控制下沉市場風險,需要在規模、模式和技術上構建壁壘。


我們從2018年就開始在大力發展下沉市場了,2019年渠道已經覆蓋了全國325個地級市,以及2000多個區縣,到2019年年底,三線以下城市的銷量已經占到總銷量的50%以上,這也是我們在整個新車市場下行的大環境下能夠快速增長的重要原因?!蔽耗虾獗硎?。


據了解,目前彈個車和線下合作商已經共同組建國內汽車新零售網絡——落地超過5000家,覆蓋31個省份、325個市以及2079個區縣的社區店,形成線上線下協同的一體化銷售服務體系。自2016年底成立以來,彈個車在三年時間內已服務40多萬用戶,其中20多萬用戶已完成產權轉移。


進入下沉市場意味著更大藍海,但深入長尾人群意味著需要面對更大風險。近年來,隨著各類汽車融資租賃平臺興起,逾期等風險事件層出,對風控的把握則是融資租賃業務可持續發展的底盤。


據魏南衡介紹,在風控層面,其策略來自于線上和線下的優勢結合。與股東方螞蟻金服在風控上的長期合作,成為其開拓下沉市場銀行“白戶”群體的重要優勢?!斑@部分人群可能沒有信用卡,但他們都會用淘寶和支付寶,通過這些多維數據我們很容易識別客戶的風險情況。此外,彈個車分布在縣域一級的渠道網絡也可以為線下風控審核提供支撐?!?/span>


開拓下沉市場,在營銷策略上也需要根據區域特點、客群特點進行調整。據魏南衡透露,2019年4月份就發現了直播賣車這個場景,并在7月份的時候推出了一個叫“彈播人”的項目,培養社區店銷售通過直播的形式去線上獲客和完成銷售,到11月份一個月我們通過直播就賣掉了200多臺車。這也促使公司與傳統主機品牌加強了在直播品牌營銷和銷售上的探索力度,和各大直播平臺商業化方面的投入。


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